9游会在新能源汽车变革之际，日系品牌在纯电动汽车领域，一直扮演着“跟随者”的角色9游会9游会，日前马自达重申了自己“有意追随者”的身份，并表示尚未准备好全面转向纯电动汽车。在马自达看来，目前市场对燃油车的需求仍然强劲9游会。
近日，马自达首席执行官毛笼胜弘在接受媒体采访时表示，马自达计划在丰田的帮助下，到2030年推出7-8款全新纯电动汽车，并相信它们将占据马自达全球销量的25-40%。
在毛笼胜弘看来，“最大的问题之一是（纯电动汽车）需求不确定，在目前的市场上，电气化尤其是纯电动汽车的发展速度并不快。因此，我们可能会稍稍放慢增长速度。这就是为什么我称我们是有目的地追随电动汽车。”
之所以得出这一结论，主要原因或许在于马自达在北美市场的高光表现。据悉，马自达近来在美国、墨西哥市场均有不错的销售成绩，也因此将北美地区2025年的销售目标从50万辆提升到了60万辆，其中约45万辆将来自美国市场，这将超越该公司1986年创下的379843辆的美国销量纪录。
根据介绍，马自达从2026年左右开始，电动车将几乎全部采用与丰田联合开发的电子和汽车软件系统，并且这一部分与丰田的一致性将达到90%，从而节省电动车开发资金。
产品研发端，马自达未来的纯电动汽车将通过新的e-Mazda部门开发和销售，并建立在可扩展的平台上。这些新车型中的第一款将于2025年至2027年之间推出。
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